Page 12 - Journal de Cussac-Fort-Médoc / Juillet 2020

URBANISME
Une zone de de rencontre Rue de de Payat
Fin 2015 les Cussacais avaient découvert un un un nouvel aménagement d de de de de de de de de voirie voirie entre la la la la la la la place d de de de de de de de de la la la la la la la Libération le le le chemin d de de de de de de de de la la la la la la la Rue et et et et l’avenue d de de de de de de de de Peylande La création création d’une écluse d de de de de de de de de voirie voirie avait permis d de de de de de de de de maintenir une une circulation à double sens et et et et la la la la la la la création création d de de de de de de de de véritables trottoirs dans cette voie très très étroite et et et très très fréquentée (environ 500 véhicules jour) Avec la la la la la la la réfection totale de de de de de de de la la la la la la la rue rue de de de de de de de Payat
et et et et sa mise en en en en en en sens unique de de de de de de de circulation circulation c’est un un dispositif différent « la la la la la la la zone de de de de de de de rencontre » qui a a a a a a a a a a a a a à a a a a a a été retenu pour fluidifier la la la la la la la circulation circulation et et et et assurer la la la la la la la sécurité des piétons à l’entrée de de de de de de de de cette rue rue La création de de de de de de de de trottoirs aux normes étaient inenvisageable compte tenu tenu de son étroitesse Qu’est-ce qu’une zone de rencontre ?
Cette forme d’aménagement urbain est apparue dans les années 70 aux Pays Bas royaume du vélo et et a a a a a a a a a a a a à a a a a a commencé à s’implanter en en en en France une dizaine d’années plus tard En En 2007 le le Grenelle de l’Environnement préconise sa sa généralisation La zone zone zone de rencontre est l’intermédiaire entre une une zone zone zone piétonne et une zone zone 30 Dans une zone piétonne par définition la la circulation automobile est interdite en dehors d de de certains créneaux horaires (livraisons par exemple)
Une zone 30 induit une conduite apaisée : moins moins de de vitesse moins moins de de bruit meilleur aspect paysager Il n'y a a a a a a a a a a a aucun aucun inconvénient lié aux zones 30 : les les véhicules y y y ont ont accès et aucune contrainte particulière en dehors de de la vitesse n'est imposée Une zone de de de rencontre est est une rue rue rue un un un segment de de de rue rue rue ou o un un un ensemble de de de rues où les piétons sont sont totalement prioritaires c'est- à-dire qu'ils peuvent cheminer sur sur la chaussée : ils ils ne ne sont sont pas tenus de de marcher sur sur les les trottoirs (s’il en en en en en en existe) Les cyclistes peuvent l’emprunter dans les les les deux sens en en en en en en respectant la priorité donnée aux piétons piétons Les véhicules y ont également accès mais à à une vitesse inférieure à à à 20 km/h et n ne ne doivent pas forcer les les les les piétons piétons ou ou les les cyclistes à à se se se ranger vite vite pour les les laisser circuler La zone de rencontre est indiquée par une signalisation verticale (panneaux) et et au au sol (peinture) dont les les les les pictogrammes mettent en en en en en en évidence les les les les règles de de de priorité entre les les les les différents usagers par la taille des silhouettes Nul doute que que chacun s’habituera à à ces nouvelles règles et que que la la courtoisie des des uns vis-à-vis des des autres usagers sera de de de de de mise comme nous avons pu le constater Avenue de de de de Peylande PAGE>12
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